カラシタカナのサバゲ生活

上記の広告は1ヶ月以上記事の更新がないブログに表示されます。
新しい記事を書くことで、こちらの広告の表示を消すことができます。  

聖戦士HOPPYさんのRS56式をいじらせてもらいました。


もー銃いじりまくりですね。

って怒られるよ、誰かに。


まずはモーターにバリカタ取り付け。
今回は分かりやすいようにハリガネ使用で装着しています。


メカボックスからモーターホルダーを外してこのモーターホルダーの下のスクリュー2本外します。


RSも、バレル分解部分を除けば、、、マルイと同じ感じですね。


モーター取り出し



RSのモーターのねじですが、、、、ちょっと長いぞ！


スクリューの部分だけで12㎜近くあります。

なので、バリカタ取り付けにはプラねじを使います。


これを使わないと、逆電流でバリカタが吹っ飛びます。
中にありがたい金属のプレートがあって、それが逆電をビリビリっとバリカタ君に注入してくれるので、、、。
マルイのモーターは問題ないんですがね、、、、。

感電死しちゃうだよ！（バトルランナーより）

バリカタは指向性のある電子部品を使っているため、逆電流には弱いんです。

バリカタがターミナル部分に当たるように、このように
バリカタ→スペーサー→ねじ頭の順で組み込んでくださいね。



取り付けたら、このように、モーターホルダーの邪魔にならないようにバリカタの端子を曲げましょう。


反対側も取り付けて（黒配線：マイナス側）



上から見るとこんな感じで。

端子はモーターホルダーを見ながら、うまく曲げて逃がして、なるべく低くしてください。
高いとモーターホルダーに当たる可能性があるので、要注意です。


あとはうまくモーターホルダーに入れ込んで。







写真はAK47ですが、こんな感じでバリカタを収めればグリップとの干渉もありません。
（すみません、RSの写真撮り忘れました、、、。）

普通にサバゲーするぐらいなら、メカボをきっちり組んで、バリカタをちゃんと付けておけば心配ありません。
メカボックスの寿命ぐらい、バリカタがスイッチ寿命を伸ばしてくれるので、お金かけてFET組むよりもじつは経済的なカスタムなのかもです。

ただ、セミオートのキレとか、細かい部分を煮詰めたい方や、「メカボやるだけのことはやった、あとは何をしようか？」ぐらいの上級者さんはFETを組めばいいと思います。

しかし、Ver.3タイプのモーターホルダー見るたびにこれ思い出す。


もしくはハンソロ


動きを封じ込めるのさ！

で、銃本体を組み立てる前にメカボックス内ですね。

逆転防止ラッチのところにピストンリリースが付いている以外はマルイとほぼ同じ。


いつものように可動部研磨、脱脂洗浄でピッカピカです。
ベアリングの軸受も外れそうだったので、すべて洗浄、耐衝撃瞬間接着剤で固定。


むっつりシム調整も行って、組み立て！

■調整前

サイクル：14.25　初速：77.58

■調整後

サイクル：13.62　初速：92.98

おろー？サイクル落ちてる？と思って再度測ったら、サイクルはモーターの電圧落ちでした。
リポ充電したら14.8発ぐらい出てました。

YEAHHHH!


いや～金属ガッチガチ！男らしいAKです。
このタイプのストック、中の金具がすぐ折れるんですよね、、、。
どっか交換部品無いかいな、、、。


さあ、HOPPYさん、聖なる白いBBタマタマをまき散らしてくんしゃい！


■カラシタカナ　56式記事まとめ■
①Hoppyさんの56式-1型いじらせてもらう編（この記事です）
②入手経緯＆復活までの道のり
③物足りない銃に喝！チューニング！編
④純正500連マガジンメンテ編
⑤RS 56式メンテナンス


そして、ついに完成した。恵方巻みたいなやつ。




はい、カラシ裁縫もできますよ。