カラシタカナのサバゲ生活

次世代SCAR-Lのアウターバレルを


ショートアウターバレルに交換しました。


使ったのはコレ


ライラックスの2ピースアウターバレル（SCAR-L用）です。
ECHOGOYA南福岡店さんで購入。

で、組み込み・取り付け方法ですが


アッパーとロアを外して、バレルまで分解していきます。


ここからアウターバレルとフロントサイトの分解です。

で、フロントサイトのこの部分のピンを抜くと、中からこんな部品とバネが出てきます。





プラスドライバーで、中のねじを外すと。


ガスレギュレターのこの部品が外れます。


フロントサイトを立てて、この穴の中にイモネジがあるので、1.5㎜の六角で緩めます。


このフロントサイト基部をバレルに固定しているピンを抜きとります。
六角でイモネジを緩めておけば、グイッと押し込めば外れます。



無事にフロントサイトが外れました。

で、逆の順番で組めばいいのですが、数点ポイントがあるので、記載しておきますね。

LAYLAXの2ピースアウターバレルに付属の六角イモネジを取り付けます。



フロントサイトを入れて、フロントサイトのピンを入れてから、イモネジを締めると良いです。


ガスレギュレターのこのバネと抑えの部品を忘れないように、、、。


短くなりました！
ハイダーは色々悩みましたが、KN企画の60フェザーウェイトサイレンサーが感じが良かったので、これをチョイス。

意外とKMさんのサイレンサーってバレルにゴミが入りにくいので、好きです。

LAYLAXのアウターバレルは、インナーバレルとアウターバレルの隙間が小さく、また銃口側にOリングが入っていて、集弾性向上になると思います。
私はアウターとインナーはそこそこ、固めておいた方が良く当たると思っているので、、。
まあ、ガッチガチも良くないのですが、そこそこの所で、、、、ですね。

さてさて、今回のアウターバレル交換のついでに、ここからはちょっと外観をいじって行きます。

先日ゲームをしていた時に、、。
レール部分がゴツゴツしてて嫌やなぁ～と思っていました。

そこで今回、こんなの買ってみました。


Eさんが
「そういえば、カラシさんが真っ黒な銃持っているイメージが無い！」
という事だったので、フラットダークアースをなんとなくチョイス。


はめるだけ！

長かったらプラモ用のニッパーとかで切ると良いです。



構えてみると、、、。
おお、左手が前後にスライドしやすい！これは良い！

レール嫌いなカラシですが、これで問題解決。
久しぶりに良い買い物しました。


個人的にはすごく好きな感じです。




短くなった！
と言っても、見た目は



埼玉県警と、埼玉県民のバイクぐらいの違いなのですが、、、。

明らかに取り回しが良くなりました。
戦闘力UP!!

次世代も色々いじってきましたが、スカーはかなり好きですね。

先日w先輩と電話していて

・M4は、もう、「体の一部」なので、どうにでもなる。

・やっぱさぁ、ちょっと違う銃が欲しいんだよね～。
スカーいいじゃないのー！

と言ってました。

多分W先輩、、、この冬はスカーHですかね、、、。

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