カラシタカナのサバゲ生活

いよいよゴールドマン計画最終章です。

ゴールドマン氏も、普通の農家だったのに、、、。
害獣駆除に買ったエアガンにハマりまくり。

サバゲにハマり、、、。
ハマりまくって害獣忘れて、人ばっかりＢＢ弾で追いかけちゃって、、、、。

ハマりまくって93Rをディーンズコネクターで大きめのバッテリーに直結したり。


ハマりまくって、93Rのメカボックス上カバーのねじが無かったり。


＊結構ここのネジ、フレームの一部の役割もあって、大切なんですよ、、、。

なんか、カラシの周りの93Rいじる人って、なんか過激。

＊ＭＥＲＦ３．２ぶち込んで、外部バッテリーにしたS.F.Sniperさんとか、、、。

（最近ゲームで見てないですねっ！お元気ですかっ！?）

で、今回の93Rですが、ＦＥＴ化を希望されているので。

初速はそこそこ
サイクルＵＰでモリモリＢＢ弾を出すよっ！

仕様にしたいと思います。

先日も書きましたが、、、。
バレル伸ばすと、初速80台手前ぐらいまでは楽に出せるようになります。

ただ、ハンドガンは初速より弾道。
これ一筋。
弾筋一筋。


先日いじったＧ１８とは違い、こちらはバリカタ装着。
スイッチも焼けてる感はなさそうです。



メカボ完全分解、完全洗浄、レール等可動部研磨。


こまごましたパーツも研磨。


今回、軸受けはベアリング。
こいつはよく回ります。



しっかりシム調整すれば、シャンシャン回りますよ。


スイッチはそんなに焼けてませんでしたが、このマルイの白いグリスは接点不良が起こりやすいので、

分解して、タミアの接点グリスに塗り替えます。


ピストン側は先日のＧ１８Ｃと同じく、ＷＯＷコンパクトの3㎜のやつを少し内径を広げて、入れます。


スプリングガイドは、ＷＯＷの1㎜の内径を広げたものと、スペーサーでカサ上げしています。



あとはしっかり組み込みでＯＫ。


で、ＦＥＴモジュール。
今回は世界最小のMOSFET PicoSSR3を入れます。

超小型ですが、性能は一級品。

超小型電子部品ですので、取り扱いは非常にデリケート、注意して取り扱いましょう。


静電気なんかでも、小さく、バチッと壊れてしまう場合があるので、金属のモノに触れてから作業です。

PicoSSR3を装着する部分のイメージはこの辺かな。


ノーマル配線状態。スイッチボックスには2つの端子があり、それぞれに＋のコードがハンダ付けされています。


画像内、右側のコードを左に移し、一つにまとめます。


取り付けの際は、しっかり予備ハンダをしておいてから、取り付けると、やりやすいです。




つぎに、スイッチボックスのあまった端子部分には、信号線を取り付けていきます。

予備ハンダをして

さっと取り付け。


PicoSSR3の－線接続部分も、予備ハンダをしておきます。
サッと、広げておく感じですね。

信号線を取り付ける部分も然り。


FETを入れれば、スイッチバリカタはお役御免。
取り外しておきましょう。


ＦＥＴ取り付けの前に、ある程度銃本体を組み立て、おさまりをみながら作業します。


ＦＥＴをマイナス線にこのように組み込みました。


信号線も、適宜、丁度いい長さでカットして、予備ハンダして、取り付けます。
ハンダごてを付け過ぎ、基盤を熱しすぎると、不具合が起こりますので、「サッと」はんだできるように、練習してから取り付けましょう。


こんな感じで取り付け位置決め。


付属の熱収縮チューブを取り付けます。


熱収縮！したらこんな感じになります。
このPicoSSR3付属の熱収縮チューブは収縮率が高く、厚みもかなりあるので、センシティブなＦＥＴをしっかりガードしてくれます。


で、今回、7.4Ｖ、1400mAhのリポバッテリーを接続するので、ヒューズを取り付けます。
自動車用の小型のヒューズ25Ａです。

なぜ、ヒューズ？ですが、MOSFETの基盤を守るためです。
ＧＡＴＥの高級MOSFETには、すでに回路にデジタルヒューズが組み込まれています。
ただ、PicoSSR3や、PicoAABはヒューズ機能が回路に入っていないので、MOSFET基盤の致命的な破壊を防止する意味あいがあり、取り付け必須です（1000mAh以上のバッテリーを使う場合）。


最後にＴコネクターを付けて、、、作動確認。
モーターをつなげた瞬間、ドゥルルルルルルルルルル！
小気味よい、はえーフルオートになります、、、。

やべっ！
暴走しちゃうじゃんか！



何故？

何故？

あっつ！
配線ぼろかったよね～、やっぱダメか！



一回、組んだものを再度バラシて、、、ショートしている場所をさがしていたら、どうもこのスイッチボックスと、このハンマーの所にある、金属部品が接触している模様。

そうです、MOSFET組み込んで、注意しないといけないのが配線ショート。
暴走フルオートになっている理由、ばっちりショートしています。
いちおうチェックはしていたのですが、、、。

銀コートの被膜は破れて、ショートしやすいので、組み込み時は細心の注意が必要ですね。
付いていたものは、被膜が破れて、そこがショートしていたようなので、、、、。

メカボこちら側（＋）は新しい配線を引き直しました。


ショートしていた、スイッチ部分のはんだも、小さくして、干渉しなくなりました。
テストしたら、しっかり動きます。
皆さんも、MOSFET組み込みの際は、配線の破れ、フレーム、金属部分への干渉をしっかりチェックしましょうね。

組み上げて、実測！

ＥＴ－１　リポ　1400mAh 8.0Ｖで計測。


ドゥルルルルルル！といっても音は非常に静か。
ノーマルで使うウィ！とかいうメカの音もほとんどしません。

フルオートスゲー回ります。
バッテリー満充電なら、20発、超えるかな。

セミもパス！パス！とはぇぇぇ！
ガスブロに非常に近いものがあります。


そんなこんなで、マジのロボコップ風味に仕上がった93R。

もう、これみた瞬間から、ロボコップのテーマソングが頭に流れ続けています。

あ、もちろん古い方ね。（動画は２です）

でかいバッテリーつけた電ハン、オソロシー。


ひなみにチョー長いコンペセイター？の部分は



うおォン


で、バレルですが、元々MP7用の182㎜が付いていましたが、これ、長すぎます。



電拳さんの資料を基に、150㎜に短くしました。

分解方法等も詳しく載っているので、電ハンのバイブスがヤバイ人のバイブルですね。

150mmにカット。



そして、あのカバーのねじも、ちょうどいいのをホームセンターで探して入れてますよ、、、。


発射音もすごく静かで、サイレンサー要らず。
電ハンとPicoSSR3、そしてベアリング軸受けの組み合わせ、最高ですね。

もう少し強い社外スプリング入れれば0.20gで80台行くのですが、80まで出すと、極端に燃費が悪くなるのと、メンテの時期が早まる、そしてモーターがすぐに焼けてしまうので、あえて少し低めの初速設定です。
と言っても80近くでてますから、しっかり、ビシッと当てられる、良い銃に仕上がりました。

やっぱ電ハンいじるの、楽しいな。