カラシタカナのサバゲ生活

東京マルイ　電動ハンドガン　G18C　グロックちゃん、またまたまたいじりました。



色々これまでいじってきました
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（ガスのG18Cも混ざってます、あしからず、、、。）

朝晩、寒くなってきましたね、、、。
という事で、そろそろガスブロから、電ハンに移行の季節。

もうちょっと弾の伸びが欲しい、、、、と思い、今回このパーツ＋アングスの90スプリングを入れてみることに。


いつもお世話になってますのエチゴヤ南福岡店さんで購入。


この前、CYMAのグロック（部品取り用）買って気づいたことが一つ、、、。


リポバッテリー化して、直でコネクターを付ける場合、元々付いているバッテリーアダプター部分を取り外していました。
そうすると、ホップが不安定になったり、弾道が不安定になったり、、、。

何でかな？と思っていましたが、実はこの純正のバッテリーアダプターが無いと、トリガーを強く引いた時に、チャンバーとトリガーが付いているブロックが微妙に”おじぎ”するんです。


それでノズルとパッキンの間に微妙な隙間ができたり。
バレル自体がおじぎしてしまって弾道が下にいったり。

するわけですね。



なので、純正のバッテリーアダプターを分解して、中の端子をもぎ取り？、コードを通りやすいように角をニッパーで落として装着。



フレームにカッチリバレルがマウントされます。

リポ直付けしてみたら、

「なんか弾道が安定しない」
「弾が少なくなったら、ホップがかかりにくくなる」

等の症状が出たら、この純正バッテリーアダプターをはめてみてください。
きっと改善されますよ！

されますよ！＞＞＞オヤジGUN様！


ま、パッキンの摩耗とかもあるので、一概には言えませんが、、、。（笑）
私はこれで直りました！


カスタムしてて、ドツボにハマったら
「純正の状態に戻してみる」
これが大事です。


今回のカスタムもそれ、、、ですが。（笑）



はい、分解！

逆転防止ラッチ　純正→ライラ


ピストン：純正→ライラ　　ピストンヘッド：純正→PDI


WOW電ハン用→1㎜はめ込み！


奥まで入れましょう！


スプリング　純正→社外スプリング。


はい、完成！

で、ユニットで撃ってみると、、、。
ウィ、、シャ――――――ン！

何？

何事？？？？


ギアの馴らしの様な音が、、、、。




シャーン！?




おり―？









ライラのピストン、、、、。

「マイナーチェンジ・強度アップ！」
ってパッケージに書いてあったよね？？？？

断面を見ると、「す」が入っていました。
恐らく、元々の素材の樹脂の乾燥時間や流し込み時の金型温度不足です。


恐らくナイロン系の素材にガラス繊維を混ぜたものでしょうが、、、、。

う～不良品だぁ！
ハズレくじ引くのうまいなぁ、俺。

なので、ノーマルにカスタム！

WOWが奥まで入らない場合は、内側を鋭いカッターで少し削ってやると入りますよ！


結局ノーマルピストン＋PDIシリンダーヘッド。

このPDIのシリンダーヘッド、良いですね。
ガッツリ気密が取れている感じ！
こっそり、こういう良い部品作ってくれるんですよね、PDIさん、好きです。


再び完成！



現在の仕様（カスタム部分）
ピストンレール部分研磨
LAYLAXベアリング軸受け
スプリング：社外電ハン用スプリング
LAYLAX電ハン用スプリングガイド
WOWスペーサー1㎜×1個
LAYLAX電ハン用　タペットプレート
PDI電ハン用ピストンヘッド
セクターギア：CYMA 030　加工品
トリガープレート：CYMA030　加工品
MOSFET：PicoSSR3


全開7月にいじってた時の様子


今回いじった後

おおお！

弾がのびーる！


40mちょい手前まで飛びますね。
ハンドガンとしては十分、夏場のガスブロまではいきませんが、冬場の電ハンとしてはかなり良い！

ただ、今回強いスプリングを入れているので、どうなるか、、、ですね。
一応セクターは飛ばない様にCYMAの硬いやつ、入れてみました。

そんなこんなで、、、。