2016年07月02日

P90 サイクルUP!

P90ですが、、、。

色々あって、

「もう少しレスポンス欲しいなぁ」
と思っていました。

元々トリガープルがちょっと長めで、セミの連射のレスポンスがいまいちだったのと。
近距離の撃ち合いで、弾幕を張るときに、指切りバーストで、もう少し弾数を出せるようにしたかったのです。

ブゥルゥル→パラララぐらいになればいいなぁと。(感覚的に)

で、

P90 サイクルUP!
P90 サイクルUP!
P90はそこそこバレル長さもあり、簡単に90台が出ます。(7.4V 2000mAh FUJIKURAバッテリー使用)
ギアもピストンもノーマルでやってましたが、、、。

P90 サイクルUP!
今回、SHSの12:1ギアを入れてみます。
セクターカットはしません!
ハイサイほど弾数は要りません。
20発前後ぐらいが欲しいのです。

P90 サイクルUP!
もしスパーと、逆転防止ラッチが当たるようなら、シムを入れようかな、、、と思ってましたが、今回は不必要でした。
(入れると逆に逆転防止ラッチの動きが阻害されてしまいました)
P90 サイクルUP!
クリアランスOK!
Ver.6のメカボで注意しないといけないのは
スパーギアと、逆転防止ラッチのバネの接触ですね。

P90 サイクルUP!
今回の組み合わせ
SHS12:1ギア (スパー セクター) セクカ無し
マルイ純正べべルギア(ラッチ溝4枚のもの)
自分が使う銃なので、結構変な組み合わせですが、、、まあいいでしょう。

で、撃ったら、、、、、。
ピスクラ、、、。
SHSのセクターギアは純正のセクターに比べてちょっと尖がっている形状なので、ラックの1枚目を突き破ってしまいました、、、。

P90 サイクルUP!
P90 サイクルUP!
P90 サイクルUP!
ので、ピストンも、SHS製に交換。
いつもの作業。
ラック外して、角落として、瞬間接着剤で取り付け。
P90 サイクルUP!

で、実射!
P90 サイクルUP!
FUJIKURA 2000mAh 7.4V ミニバッテリー互換 リポ使用

おっふ。
回るよ、回るよ。
セクカ無しで、7.4Vで、これ、結構優秀じゃない?

セミのレスポンスもイイ!
たまに18:1とかの方がセミのレスポンスが良い!とか聞いたりしますが、、、。

モーターしっかりメンテして、配線を流量の多いものに変えて、しっかりメカボ組んで、軽くギア回るようになってれば12:1の方がセミのレスポンス絶対良いです。

あと、電動ガンのモーターのトルク程度がかかるギアで、極圧対応のグリスやったりする人も居るんですが、、、。
ちょっとオーバースペック気味なんですよね、、、。
また、マルチパーパスとかいう関係のこういうグリスは、、、最初は良いんだけど、1年~2年ぐらい使ってると、ゴムとかラバー、配線の被膜関係がべたべた・ボロボロになるケースも、、、。

Oリングとかに対応OKなフッ素でコロコロ回すタイプの(白い系のグリス)や、マルイ純正で十分だと私は思います。
後は好みで、ギア音が消えやすい粘度のものを選択すれば良いと思いますよ。

で、前回給弾不良対策してるので、、、今の所不具合なく給弾しております。

さ、またゲームで使ってみよ!

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